Karting
15/12/2008
Kenny et Freddy Foray organisaient samedi une course de Karting pour cloturer leur saison en 1000 Superstock
Kenny
Freddy
Histoire de ne pas y aller seule, j'emmène Manu avec moi.
Samedi matin, je pars d'Orléans, les champs sont recouverts de givre à tel point qu'on dirait de la neige 
J'arrive chez Manu vers 13h, il commence à tomber une pluie glacée 
Je n'avais pas vraiment capté que le karting était en extérieur. Avec Manu on hésite vraiment à y aller. Manu m'explique l'adhérence plus que précaire des pneus slicks dans ces conditions, ça plus l'idée de poser nos fesses dans le baquet glacial du karting on est remonté à bloc 
Maintenant qu'on est là, autant aller voir comment ça se passe.
Les deux frangins jouent les hotesses d'acceuil et nous expliquent le déroulement de la journée. Ah bah si, la course est toujours d'actualité Damned maintenant que nous nous sommes montrés plus moyen de filer 
Bon ben pas d'excuse, tout est prévu pour rouler dans ces conditions, on s'équipe donc avec les combi pluie, je claque des dents, pouvaient pas faire ça en été les frangins 
Il y a tout d'abord une séance d'essais, afin que chacun découvre la piste et histoire de faire une grille de départ. Nous sommes par équipe de trois ou quatre (tirés au sort), je préviens mes coéquipiers que si ils veulent je passe mon tour 
Hors de question, damned encore raté
Il est temps de mettre mon casque, ça va être mon tour 
, je saute dans le kart et en route, j'hésite entre partir à fond jusqu'au premier bac à graviers ou y aller prudemment, finalement je fais un mix des deux avec un beau tête à queue avant même la fin du premier tour. Je remets le kart sur la piste et je repars plus tranquille. Je suis frigorifiée, mes pieds et mes mains sont congelés. Bêtement j'ai pris des gants d'été et de bêtes chaussures montantes. Avec la position idiote dans le kart l'air s'engouffre dans mes jambes de pantalon. Ca aurait pu être amusant avec 20°C de plus 
J'essaie d'apprendre la piste. Je m'obstine à éviter les flaques d'eau, vu ma vitesse, pas besoin de chercher la trajectoire idéale
Petit à petit je me mets en confiance, je commence à retenir la piste; j'essaie de m'accrocher aux autres pilotes lorsqu'ils me dépassent... sans grand succès 
. Morte de froid, je surveille le panneautage en croisant les doigts pour qu'il soit temps de rentrer. Je m'applique à ne pas faire de faute, j'ai du mal à accéler fort parce que je n'ai aucune confiance au freinage. Essayez de freiner fort avec des pneus slicks sur une piste détrempée 
Ouf le moment est venu de passer le témoin. Je m'éjecte comme je peux du kart. Impossible de retirer mon casque, les mains sont complètement gelées et je sais que ça va être l'horreur quand elles vont se réchauffer.
Encore plus que tout à l'heure je ne veux pas y retourner
Mes équipiers arrivent à faire le onzième temps sur quatorze. Manu est dans le kart n°1 avec Kenny.
La course dure deux heures, il fait déjà nuit, les pilotes sont motivées, je reste au chaud et je me fais discrète, avec un peu de chance p'tet qu'on m'oubliera
Malgré tous mes efforts, mes collègues me retrouvent. Cette fois j'ai troqué les gants en cuir pour des polaires + gants Mappa, si si c'est très joli
Aller je m'élance, mon objectif est de ne pas sortir de la piste et de ne pas mourrir congelée
Je crois que j'ai mal compris le principe de la course, je me fais percuter par un peu tout le monde 
Je continue à éviter les flaques d'eau et j'ai donc des trajectoires très personnelles J'essaie de prendre la roue des autres pilotes, mais ça dure rarement plus de quelques mètres. Il fait nuit et le projecteur a du mal à éclairer toutes les zones, j'ai parfois du mal à voir où est la piste...
Je suis lente mais je ne fais pas de faute, je souris lorsque certains pilotes me doublent et se sortent au virage suivant Tour après tour, j'essaie de hausser le rythme, vu d'où je pars ce n'est pas trop difficile...
Au final, je m'amuse plutôt bien. Il est temps de rentrer et de laisser mes coéquipiers tenter de remonter des profondeurs du classement où je les ai emmenés
Manu et son équipe sont en tête de la course
Je laisse à mes coéquipiers le soin de finir la course. Malgré la météo, la bonne humeur est de mise.
Nous finissons treizième, alors que Manu et l'équipe de Kenny remportent la course. Tout le monde est heureux.
La soirée se fini par un cocktail est un film humouristique sur Kenny et Freddy à la recherche d'un guidon pour 2009.
Merci les gars pour cette sympathique journée et bonne chance pour la saison prochaine
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épilogue
3/12/2008
Vendredi je m'échappe du boulot de bonne heure et direction Lamotte Beuvron pour récupérer Trompette.
J'ai piqué la chaîne neuve destinée au p'tit ss, ma béquille d'atelier, quelques outils, me voilà parée pour remettre Trompette en route.
Il fait un froid de canard, j'essaie de convaincre mon père, qui lui n'est pas frileux de ramener la moto, mais il prétexte ne pas avoir le permis pour rester au chaud
Je retrouve le garage, bonjour à m'sieur le dépannateur, qui ressemble toujours à Cap'tain caverne, vi vi on vient la reprendre.
On s'installe dans un coin pour ne pas géner, mais les mécanos n'ont pas l'air débordés.
J'ai emporté des gants pour ne pas trop me salir les mains, mais finalement j'ai préféré les laisser dans la voiture
Je mets la chaîne en place, j'attrape ce qui me semble être l'attache rapide et là ça bloque. Le dépanneur qui ne loupe pas une miette de mes "exploits" est mort de rire. " Ce n'est pas une attache rapide ce truc!!!"
"ah?"
J'essaie de serrer aussi fort que je peux avec ma pince, mais rien à faire ça ne rentre pas.
Cap'tain Caverne me rétorque que je pourrais serrer aussi fort que je voulais, il y a peu de chance que j'arrive à traverser la cours si je ne rivette pas cette chaîne.
Que faire??? Il y a un garage moto à une quizaine de km, je vais essayer de leur taxer une pince à riveter.
Cap'tain Caverne m'a encore devancé sur ce coup là, il est déjà en train d'appeler le bouclard. C'est bon il nous prete la pince, il nous attend.
Zou en voiture. Je récupère la pince, à première vue, aucune idée de comment ça fonctionne. Le gars m'explique, ça a l'air évident pour lui, je ne suis pas sûre d'avoir compris, on verra bien
Retour auprès de Trompette. On imprunte quelques outils au garage, et c'est parti. Le maillon est assemblé, reste à la riveter, il faut mettre un grand coup de marteau sur le bidule posé sur la chaîne.
Comme je n'ai pas très envie de taper sur Trompette, c'est mon père qui s'en charge, mais il est un peu timide, il a peur de casser quelque chose.
Cap'tain Caverne nous observe en rigolant et nous prodigant quelques conseils.
Finalement la mission de rivetage est une réussite, la chaîne est en place et on n'a rien cassé.
Je remercie vivement Cap'tain Caverne qui m'a quand même bien aidé sur ce coup là. Malgré tout, je ne lui dis pas à bientôt
J'emmène Trompette dehors, je m'habille et en ro... ah bah non, elle refuse de démarrer.
Arf elle n'a pas aimé que je l'abandonne ici quelques jours. Je la brosse dans le sens du poil et finalement elle accepte de rentrer à la maison.
Comme prévu, il fait un froid de canard, mais au moins Trompette est apte de nouveau à tailler la route
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