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Liste des engagés Supersport 2010
SBK 2010 - les engagés
L'Afrique du Sud - 3ème partie

Liste des engagés Supersport 2010

Ajouté le 7/2/2010

Cette année encore quelques nouveaux venus dans le championnat, dont une demoiselle Paola Cazzola et le retour de Sébastien Charpentier, deux fois champions du monde avec Ten Kate.

 

4 - Gino Rea - GB - Intermoto Czech - Honda CBR600RR

5 - Alexander Lundh - SWE - Cresto Guide Racing Team - Honda CBR600RR

7 - Chaz Davies - GB - ParkinGO Triumph BE1 - Triumph Daytona 675

8 - Bastien Chesaux - FRA - YZF Yamaha - Yamaha YZF R6

photo worldsbk.com

9 - Danilo Dell'Omo - ITA - Kuja Racing - Honda CBR600RR

12 - Daniel Bukowski - POL - Piacecki Team - Honda CBR600RR

photo scigacz.pl

16 - Sébastien Charpentier - FRA - ParkinGO Triumph BE1 - Triumph Daytona 675

25 - David Salom - ESP - ParkinGO BE1 Triumph - Triumph Daytona 675

26 - Joan Lascorz - ESP - Kawasaki Motocard.com - Kawasaki ZX-6R

33 - Paola Cazzola - ESP - Kuja Racing - Honda CBR600RR

photo worldsbk.com

37 - Katsuaki Fujiwara - JAP - Kawasaki Motocard.com - Kawasaki ZX-6R

40 - Jason Di Salvo - USA - ParkinGo BE1 Triumph - Triumph Daytona 675

photo worldsbk.com

50 - Eugene Laverty - IRL - Parklagar Honda - Honda CBR600RR

51 - Michele Pirro - ITA - Hannspree Ten Kate Honda - Honda CBR600RR

54 - Kenan Sofuoglu - TUR - Hannspree Ten Kate Honda - Honda CBR600RR

55 - Massimo Roccoli - ITA - Intermoto Czech - Honda CBR600RR

99 - Fabien Foret - FRA - Lorenzini By Leoni - Kawasaki ZX-6R

117 - Miguel Praia - POR - Parkalgar Honda - Honda CBR600RR

127 - Robin Harms - DAN - Benjan Racing - Honda CBR600RR

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SBK 2010 - les engagés

Ajouté le 6/2/2010

Cette année, nous avons un tout nouveau venu en la personne de Roger Lee Hayden, deux nouveaux qui ont déjà courru quelques manches, Sylvain Guintoli et Leon Camier et trois pilotes de retour dans le championnat, James Toseland, Chris Vermeulen et Andrew Pitt.

2 - Leon Camier - GB - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 1000 F

3 - Max Biaggi - ITA - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 1000 F

7 - Carlos Checa - ESP - Althea Racing - Ducati 1098R

11 - Troy Corser - AUS - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000 RR

15 - Matteo Baiocco - ITA - Team Pedercini - Kawasaki ZX 10R

23 - Broc Parkes - AUS - Echo CRS Grand Prix - Honda CBR1000RR

31 - Vittorio Iannuzzo - ITA - Squadra Corse Italia - Honda CBR1000RR

35 - Cal Crutchlow - GB - Yamaha Sterilgarda - Yamaha YZF R1

41 - Noriyuki Haga - JAP - Ducati Xerox Team - Ducati 1098R

49 - Makoto Tamada - JAP - Pro Ride World Superbike - Honda CBR1000RR

50 - Sylvain Guintoli - FRA - Team Suzuki Alstare - Suzuki GSX-R1000

52 - James  Toseland - GB - Yamaha Sterilgarda - Yamaha YZF R1

57- Lorenzo Lanzi - ITA - DFX Corse - Ducati 1098R

65 - Jonathan Rea - GB - Hannspree Ten Kate Honda - Honda CBR1000RR

66 - Tom Sykes - GB - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX 10R

67 - Shane Byrne - GB - Althea Racing - Ducati 1098R

76 - Max Neukirchner - ALL - Hannspree Ten KAte Honda - Honda CBR1000RR

77 - Chris Vermeulen - AUS - Kawasaki Racing Team - Kawasaki Zx 10R

84 - Michel Fabrizio - ITA - Ducti Xerox Team - Ducati 1098R

88 - Andrew Pitt - AUS - Reitwagen Racing - BMW S1000 RR

91 - Leon Haslam - GB - Team Suzuki Alstare - Suzuki GSX-R1000

95 - Roger Lee Hayden - USA - Team Pedercini - Kawasaki ZX 10R

photo worldsbk.com

96 Jakub Smrz - CZ - Borciani-Guandalini Racing Team - Ducati 1098R

99 - Luca Scassa - ITA - Supersonic Racing Team - Ducati 1098R

111 - Ruben Xaus - ESP - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000 RR

123 - Roland Resch - AUT - Reitwagen Racing - BMW S1000 R

 

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L'Afrique du Sud - 3ème partie

Ajouté le 12/12/2009

Alors l'Afrique du Sud, ce n'est pas comme la France, vous avez de la chance je vous épargne 12h de vol pour ce constat

En Afrique du Sud, les voitures roulent à gauche, le volant y est à droite, aux intersections, il y a un stop sur chaque route, c'est le premier arrivé qui passe et ainsi de suite. Le deuxième ne passera pas tant que le premier ne l'aura pas fait

Dans les intersections à feux, il y a un feu au bout de la voie (comme chez nous) et un autre de l'autre côté du carrefour, il m'est arrivé quelques fois de vouloir m'arrêter au second feu...

La plupart des routes sont des deux fois une voie, "limitées" à 120 km/h. Lorsqu'un véhicule plus rapide arrive derrière la coutume veut que le plus lent se serre à gauche pour laisser passer, le plus rapide remercie avec un petit coup de warning et le doublé rétorque d'un petit appel de phare. Impressionnant Et tout ça fonctionne à merveille.

Pour les indications sur les routes, c'est un peu comme en Italie, il ne faut pas louper le panneau parce qu'il n'y a pas de rappel.

En montant au Pilanesberg, nous avions été surpris de trouver des panneaux indiquant la direction de Prétoria à chaque intersection, eh bien à partir du moment où nous cherchions à aller à Prétoria plus aucun panneau

Bref ce fut une grosse galère, on n'a jamais trouvé la route que nous voulions prendre, on s'est paumé dans un bled à un point qu'on n'arrivait plus à en sortir. Et bien sûr la nuit! Après une éternité on arrive enfin à reprendre une grande route, pfffiu mais ça n'a pas été simple. D'un autre côté ça nous a permis de voir des coins qu'on ne voit pas dans les brochures...

Après avoir roulé toute la nuit, nous arrivons au Kruger en début de matinée. Après négociations (ben oui, deux ça suffit pour ne pas être d'accord ), nous entrons par la Phalaborwa Gate. Évidemment je n'ai rien réservé, nous prenons donc ce qu'il reste. Au programme deux nuits au camp de Letaba, mais pas dans le même logement, ça permettra aux valises de se promener avec nous et pour la suite, eh bien on verra plus tard

Pour cette première journée, nous visitons le nord du parc, d'après ce que j'ai vu à droite et à gauche c'est moins touristique que le reste du parc et il y a beaucoup d'éléphants. 

Nous croisons effectivement peu de voitures et nous ne mettons pas longtemps avant de voir notre premier éléphant.

Ca y est, nous sommes comme des gosses, nous restons de longues minutes à observer "notre" éléphant. 

Après quelques minutes sans animaux, nous croisons de nouveau un éléphant, mais sur le bord de la route cette fois

Surprise, au milieu de la route, un caméléon qui a oublié sa tenue de camouflage

Il faut avoir les yeux partout

J'ai complètement craqué sur les Impala. Ils sont magnifique et gracieux, un vrai plaisir de les observer.

Pas de chance en bagage à main, ça ne passait pas dans l'avion

Le nord du parc pullule de termitières

Les arbres sont entièrement "avalés" par les termites, c'est vraiment impressionnant.

Les beaux impalas

Aller pour changer un peu, des zèbres

et même un écureuil

Notre premier chez nous au Kruger, une Hut, des murs en dur avec un toît de chaume.

Les toilettes et salle de bain sont en commun à l'extérieur. Nous avons un frigo et un lavabo à l'intérieur.

Deuxième jour dans le Kruger, on part un peu au Nord du camp et ensuite le centre et un peu au sud, on doit revenir au même camp ce soir

Un Jabiru d'Afrique

encore un bel Impala

Pour ce bel animal d'un cinquantaine de cm de haut, je penche pour un Dik Dik, mais c'est peut être un Suni ou autre chose

Quoi qu'il en soit encore un très bel animal

un banc d'hippopotames en pleine activité

De beaux paysages

Après vous, je vous prie

Il y a un monde sur cette route

une huppe d'afrique

faites place

un koudou

un buffle

un troupeau de buffles

La nuit tombe, il est temps de rentrer au camp. Les accès au parc ferment à la nuit tombée c'est à dire à 17h30.

Aujour'hui direction le sud du parc, le plus touristique, malheureusement c'est le week end de l'ascension du coup il y a un peu de monde, mais ça va ça reste confortable.

Un gros baobab, dans ce coin du parc il y en a un peu partout

Maman éléphant n'avait pas l'air ravie qu'on regarde son petit. Je n'ai pas voulu rester voir si elle allait nous charger ou non

un phacochère

La journée se termine, il est temps de trouver le camp de Pretoriaskorp

A côté de notre hut, nous avons un immense arbre à saucisses, les éléphants sont très friands de ces fruits.

notre hut

Pour notre dernière journée dans le park, nous décidons de partir dès le lever du jour, d'ans l'espoir de voir des lionnes ou des léopards ou des guépards. Aujourd'hui nous ferons tout le sud du park en passant par crocodile bridge et en sortant par Malelane.

Au lever du jour, nous tombons sur ce rhinocéros qui zigzaguait d'un côté à l'autre de la route, p'tet qu'il avait perdu ses clefs et qu'il ne pouvait plus rentrer chez lui

un bel impala

c'est un peu compliqué pour une girafe de se désaltérer...

De loin on a pris ce phacochère pour un éléphant nain

et un dernier impala pour en finir avec le Kruger

Le parc est vraiment immense, il y a une multitude d'animaux. Nous avons fini notre visite sans voir de lion, ni guépard ni léopard, ce sera la petite déception.

Nous sommes passé à côté de beaucoup d'autres animaux, mais nous sommes ravi d'avoir vu tous ceux que nous avons croisés. C'est assez extraordinaire d'être au volant de son auto et de se balader au milieu de tous ces gros animaux. Lorsque vous roulez à côté d'un troupeau d'éléphants vous ne faites pas le fanfaron.

C'est une expérience incroyable, et puis il n'y a pas seulement les animaux, il y a aussi tous ces paysages fabuleux, que je n'ai malheureusement pas réussi à immortaliser.

Déjà dix jours que nous sommes arrivés dans ce pays, plus que cinq jours à en prendre plein les mirettes

En sortant du Kruger nous partons vers Nelspruit afin d'y passer le nuit et ensuite direction le Blyde River Canyon  puis St Lucia

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